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不过，在中国车市由增量市场转向存量市场的节点，机会与压力并存。新产品的密集推出、经销商以价换市、楼市持续挤压车市都使得中国车市的竞争硝烟弥漫。而一些汽车品牌的节节败退，也印证着在中国汽车市场，车企不会一直顺风顺水。未来，谁能在中国车市占取更多份额，还需要靠时间和实力说话。

❶ 股权质押面临平仓风险，引发投资者集中卖出。上周市场波动幅度较大，疑似触及平仓市值已从7300亿上升至9900亿。多家上市公司公告其股东质押的股份遭遇平仓已被动减持，且有约50家公司股东因触及平仓线而进行补充质押。质押风险的爆发极大打击了投资者信心，继而引发投资者集中卖出，造成市场的大幅调整。

美国，加利福尼亚州利佛摩尔的一个消防局里，一盏发黄的灯泡每天都会迎来一批忠实‘信徒’，他们抬头仰望的是一个多世纪前的钨丝灯带来的光亮，虽然微弱，但却给人温暖的感觉。利佛摩尔这盏灯至今依然亮着如果你去询问这盏灯的历史，对其了如指掌的消防队员会告诉你，自 1901 年安装以来，这颗小灯泡已经连续亮了 118 年，总计超过 100 万小时，打破吉尼斯世界纪录。如果你再问他这意味着什么，他或许会告诉你，这意味着老旧的产品不一定会过时。

与60家全球汽车零部件企业签约11月12日，在峰会现场，恒大集团与全球汽车产业链中的60家头部企业正式签约，签约企业包括米其林、博世集团、宾尼法力纳集团、大陆集团等零部件企业。“一个企业要在一个行业中迅速做大做强，就必须要整合该行业最好的资源，与全球最顶级的企业展开合作，这是恒大23年发展的宝贵经验，”恒大集团总裁夏海钧在会上表示，参加峰会的合作伙伴都是当今引领世界汽车工业发展的核心力量，恒大坚信站在巨人的肩膀上，恒大的汽车梦一定能实现。

（四）完善坚持正确导向的舆论引导工作机制。坚持党管媒体原则，坚持团结稳定鼓劲、正面宣传为主，唱响主旋律、弘扬正能量。构建网上网下一体、内宣外宣联动的主流舆论格局，建立以内容建设为根本、先进技术为支撑、创新管理为保障的全媒体传播体系。改进和创新正面宣传，完善舆论监督制度，健全重大舆情和突发事件舆论引导机制。建立健全网络综合治理体系，加强和创新互联网内容建设，落实互联网企业信息管理主体责任，全面提高网络治理能力，营造清朗的网络空间。

程维比王兴小4岁，但他素来行事稳重——思考9个月，前后研究过6个创业方向后，他最终发现出行生意符合自己的创业标准：足够大，能承载对世界的梦想；符合移动互联网的趋势，这才从阿里辞职。于是，2012年夏天，小桔科技诞生在中关村海龙e世界C980房间，这栋楼曾是中关村最火的电脑卖场之一，三层以上都是仓库，楼道封闭且黑暗。在这里，程维给嘀嘀敲定的口号是：移动互联网让出行更美好。